Beim Reifenwechsel empfehlen wir auch eine Achsvermessung und Spureinstellung in Ople. Wenn der Geradeauslauf nicht korrekt ist wird der Abrieb Ihrer Reifen einseitig erhöht und die Lebensdauer wird verringert.
Buchen Sie jetzt einen Termin zur Achsvermessung, Spurvermessung oder zum Spur einstellen.
Zuverlässigkeit, Kompetenz und Service werden hier großgeschrieben.
Ich bin seit vielen Jahren Kunde und kann mich über keine negativen Erfahrungen beschweren. Ich besitze einen Golf 5 und sobald ich ein Problem hatte, wurde sich mit vollster Zufriedenheit um mich gekümmert.
Diese Werkstatt ist ohne Bedenken weiterzuempfehlen!
Immer zuverlässig und freundlich - Top Preise die besten ganz Olpe
Auch wenn es beim Thema Achsvermessung bei vielen nicht gleich klingelt, sollten Sie das Fahrwerk Ihres Autos bei der jährlichen Inspektion nicht außer Acht lassen. Die Radaufhängung Ihres Fahrzeugs ist nämlich bei jeder Fahrt starken Belastungen ausgesetzt. Egal ob Sie Kantsteine überfahren, Schlaglöcher und andere Fahrbahnschäden nicht rechtzeitig ausweichen konnten, oder beim Parken den Bordstein touchieren.
Jedes mal wirken große Kräfte auf die Mechanik Ihres Fahrwerks.
Dabei kann Ihr Auto nicht immer die Energie ohne Schäden kompensieren. Öfter als Sie vielleicht denken verstellen sich Spur, Sturz und andere Einstellungen an Ihrem Fahrwerk. Dies macht sich durch verschiedene Komplikationen bemerkbar, die nicht nur den Verschleiß Ihrer Reifen beschleunigen sondern im schlimmsten Fall die gesamte Fahrsicherheit kosten.
Ein Auto fährt nur dann 100% geradeaus, wenn alle vier Räder immer so gut wie möglich senkrecht auf der Straße stehen und parallel zueinander ausgerichtet sein. Und zwar bei allen Fahrbahnbedingungen.
Denn nur so gehorcht Ihnen Ihr Auto und Sie können es präzise steuern.
Das die Räder parallel Laufen wird als Spur bezeichnet. Der Winkel der senkrechten Achse nennt man Sturz. Nur wenn die Spurwerte und die Sturzwerte richtig eingestellt sind, ist ein sicheres Fahren möglich und die Reifen nutzen die maximale Fläche zum Rollen.
Ist die Spur auf einer Seite verstellt, dann zieht Ihr Auto entweder nach rechst oder links. Auch steuert es sich unterschiedlich in Linkskurven bzw. Rechtskurven. Die Auflageflächen der Reifen wird durch den Sturz bestimmt. Ist dieser negativ, können Sie zwar schneller durch Kurven fahren, aber das Gerade ausfahren und der Bremsweg werden negativ beeinträchtigt. Ist der Sturz allerdings positive, dann neigt sich das Rad oben vom Auto weg. Dadurch verlieren Sie an Stabilität beim Fahren durch Kurven.
Damit Sie weiterhin sicher fahren können, verwenden wir voll digitalisierte und laser betriebene Werkzeuge zur Ausrichtung Ihrer Achsen und Räder.
Unsere Software ist mit einer Datenbank gekoppelt, damit wir für so gut wie jedes Auto die vom Händler empfohlenen Einstellungen zur Achsvermessung abfragen können.
Sie werden die positiven Effekte einer richtig eingestellten Spur direkt spüren.
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